BMW 3 серии
VIN: WBAAG1107C8204494
Госномер: Н3***Т (последний)
Предыдущий номер
Н3***Т
Р9***А61
Полная история автомобиля BMW 3 серии 1981 года выпуска с VIN-кодом WBAAG1107C8204494. Седан,бензиновый двигатель мощностью 105 л.с., коробка механика,задний привод. Сменил 2 владельцев.
Данные автомобиля
- МаркаBMW
- Модель3 серии
- Модификация318i 1.8 MT (105 л.с.)
- КузовСедан
- ЦветБЕЛЫЙ
- Год1981
- СтранаГермания
Данные ГИБДД
- VINWBAAG1107C8204494
- ГосномерН3***Т
- Номер двигателя184VC8204494
- Номер кузова8204494
- Номер ПТС61Е****364
- Номер СТС61М******1
Характеристики автомобиля
Размеры, мм
43551380
1610145- Длина 4355 мм
- Высота 1380 мм
- Ширина (с зеркалами) 1610 мм
- Колёсная база 2563 мм
- Колея передняя 1366 мм
- Колея задняя 1373 мм
- Дорожный просвет 145 мм
Двигатель
- Объем двигателя, см³1766
- Мощность двигателя90
- Мощность двигателя, л.с.105
- Мощность двигателя, кВт
- Тип двигателяБензиновый
- Расположение двигателяПереднее, продольное
- Тип наддуванет
- Максимальная мощность105 л.с. (77 кВт) при 5800 об/мин
- Максимальный крутящий момент145 Н⋅м при 4500 об/мин
- Расположение цилиндровРядное
- Количество цилиндров4
- Число клапанов на цилиндр2
- Система питания двигателяКарбюратор
- Степень сжатия9.7
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм89.0x71.0
- Код двигателя / Модель двигателяM10B18
- ГРМOHC
- Методика расчета расхода
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
- Количество передач5
- Тип приводаЗадний
Вес
- Полная масса
- Снаряженная масса1030
Объем
- Объем багажника мин/макс404
- Объём топливного бака58
Динамика
- Максимальная скорость173
- Марка топливаАИ-92
- Разгон до 100 км/ч11.5
- Расход топлива, город/трасса/смешанный10.4/6.3/8.4
- Экологический класс
- Выбросы CO2
- Расход
- Расход топлива, смешанный8.4 л
Подвеска
- Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
- Тип задней подвескиНезависимая, пружинная
Тормоза
- Передние тормозаДисковые
- Задние тормоза
Интерьер
- Количество дверей2
- Количество мест5
- Расположение руля
История владения
на 01.01.2008Физическое лицо
на 01.01.2006Неопределено