Х8***С177 RUS
Peugeot 405
VIN: VF315EBD208863168
Госномер: Х8***С177 (последний)
Предыдущий номер
Р8***М99
С1***С97
Х8***С177
99***804
Полная история автомобиля Peugeot 405 1990 года выпуска с VIN-кодом VF315EBD208863168. Универсал,бензиновый двигатель мощностью 75 л.с., коробка механика,передний привод. Сменил 4 владельцев.
Данные автомобиля
- МаркаPeugeot
- Модель405
- Модификация1.6 MT (75 л.с.)
- КузовУниверсал
- ЦветКРАСНЫЙ
- Год1990
- СтранаФранция
Данные ГИБДД
- VINVF315EBD208863168
- ГосномерХ8***С177
- Номер двигателя1СТ3Н005188
- Номер кузоваD208863168
- Номер ПТС60В****108
- Номер СТС77Е******8
Характеристики автомобиля
Размеры, мм
- Длина 4399 мм
- Высота 1440 мм
- Ширина (с зеркалами) 1709 мм
- Колёсная база 2670 мм
- Колея передняя 1450 мм
- Колея задняя 1440 мм
- Дорожный просвет 138 мм
Двигатель
- Объем двигателя, см³1600
- Мощность двигателя88
- Мощность двигателя, л.с.75
- Мощность двигателя, кВт
- Тип двигателяБензиновый
- Расположение двигателяПереднее, поперечное
- Тип наддуванет
- Максимальная мощность75 л.с. (55 кВт)
- Максимальный крутящий момент
- Расположение цилиндровРядное
- Количество цилиндров4
- Число клапанов на цилиндр2
- Система питания двигателяКарбюратор
- Степень сжатия9.3
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм83x73
- Код двигателя / Модель двигателяXU51C
- ГРМSOHC
- Методика расчета расхода
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
- Количество передач5
- Тип приводаПередний
Объем
- Объем багажника мин/макс425/1640
- Объём топливного бака70
Динамика
- Максимальная скорость
- Марка топливаАИ-95
- Разгон до 100 км/ч14.0
- Расход топлива, город/трасса/смешанный-/-/7.5
- Экологический класс
- Выбросы CO2
- Расход
- Расход топлива, смешанный7.5 л
Подвеска
- Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
- Тип задней подвескиНезависимая, пружинная
Тормоза
- Передние тормозаДисковые
- Задние тормоза
Интерьер
- Количество дверей5
- Количество мест5
- Расположение руля
История владения
на 01.01.2014Физическое лицо
на 01.01.2014Физическое лицо
на 01.01.2014Физическое лицо
на 01.01.2006Неопределено