Renault 19
VIN: VF1L53B0509511485
Госномер: Е5***Н (последний)
Предыдущий номер
Е5***Н
В9***Р
В9***Р55
В2***Е
В2***Е55
Полная история автомобиля Renault 19 1992 года выпуска с VIN-кодом VF1L53B0509511485. Седан,бензиновый двигатель , коробка механика,передний привод. Сменил 3 владельцев.
Данные автомобиля
- МаркаRenault
- Модель19
- Модификация1.7 MT (73 л.с.)
- КузовСедан
- ЦветТ.СЕРЫЙ
- Год1992
- СтранаФранция
Данные ГИБДД
- VINVF1L53B0509511485
- ГосномерЕ5***Н
- Номер двигателя144138
- Номер кузова0509511485
- Номер ПТС55Т****145
- Номер СТС55М******23
Характеристики автомобиля
Размеры, мм
- Длина 4248 мм
- Высота 1415 мм
- Ширина (с зеркалами) 1676 мм
- Колёсная база 2540 мм
- Колея передняя 1418 мм
- Колея задняя 1406 мм
- Дорожный просвет 119 мм
Двигатель
- Объем двигателя, см³1721
- Мощность двигателя
- Мощность двигателя, л.с.73
- Мощность двигателя, кВт
- Тип двигателяБензиновый
- Расположение двигателяПереднее, поперечное
- Тип наддуванет
- Максимальная мощность73 л.с. (54 кВт) при 5000 об/мин
- Максимальный крутящий момент127 Н⋅м при 2750 об/мин
- Расположение цилиндровРядное
- Количество цилиндров4
- Число клапанов на цилиндр2
- Система питания двигателяЦентральный впрыск (моновпрыск или одноточечный)
- Степень сжатия9.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм81x83.5
- Код двигателя / Модель двигателяF2N 730
- ГРМOHC
- Методика расчета расхода
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
- Количество передач5
- Тип приводаПередний
Вес
- Полная масса1420
- Снаряженная масса974
Динамика
- Максимальная скорость171
- Марка топливаАИ-92
- Разгон до 100 км/ч12.3
- Расход топлива, город/трасса/смешанный-/-/7.4
- Экологический класс
- Выбросы CO2
- Расход
- Расход топлива, смешанный7.4 л
Подвеска
- Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
- Тип задней подвескиЗависимая, пружинная
Тормоза
- Передние тормозаДисковые вентилируемые
- Задние тормозаБарабанные
Интерьер
- Количество дверей4
- Количество мест5
- Расположение руля
История владения
на 01.01.2007Физическое лицо
на 20.08.2002Неопределено
на 07.08.1998Неопределено