С1***Р99 RUS
Renault 11
VIN: VF1B37C0001300375
Госномер: С1***Р99 (последний)
Предыдущий номер
С1***Р99
М7***Х90
Р8***М90
АС***450
99***786
Полная история автомобиля Renault 11 1988 года выпуска с VIN-кодом VF1B37C0001300375. Хэтчбек,бензиновый двигатель мощностью 60 л.с., коробка механика,передний привод. Сменил 4 владельцев.
Данные автомобиля
- МаркаRenault
- Модель11
- Модификация1.4 MT (60 л.с.)
- КузовХэтчбек
- ЦветЗЕЛЕНЫЙ
- Год1988
- СтранаФранция
Данные ГИБДД
- VINVF1B37C0001300375
- ГосномерС1***Р99
- Номер двигателяС015926
- Номер кузова1300375
- Номер ПТС39Т****205
- Номер СТС50М******1
Характеристики автомобиля
Размеры, мм
- Длина 3985 мм
- Высота 1385 мм
- Ширина (с зеркалами) 1666 мм
- Колёсная база 2480 мм
- Колея передняя 1394 мм
- Колея задняя 1356 мм
- Дорожный просвет 180 мм
Двигатель
- Объем двигателя, см³1390
- Мощность двигателя60.0
- Мощность двигателя, л.с.60
- Мощность двигателя, кВт
- Тип двигателяБензиновый
- Расположение двигателяПереднее, поперечное
- Тип наддуванет
- Максимальная мощность60 л.с. (44 кВт) при 4750 об/мин
- Максимальный крутящий момент102 Н⋅м при 3000 об/мин
- Расположение цилиндровРядное
- Количество цилиндров4
- Число клапанов на цилиндр2
- Система питания двигателяЦентральный впрыск (моновпрыск или одноточечный)
- Степень сжатия9.25
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм76x77
- Код двигателя / Модель двигателяC2J 730
- ГРМOHV
- Методика расчета расхода
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
- Количество передач4
- Тип приводаПередний
Динамика
- Максимальная скорость151
- Марка топливаАИ-92
- Разгон до 100 км/ч15.0
- Расход топлива, город/трасса/смешанный7.4/5.1/6.9
- Экологический класс
- Выбросы CO2
- Расход
- Расход топлива, смешанный6.9 л
Подвеска
- Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
- Тип задней подвески
Тормоза
- Передние тормозаДисковые
- Задние тормозаБарабанные
Интерьер
- Количество дверей5
- Количество мест5
- Расположение руля
История владения
на 01.01.2014Физическое лицо
на 01.01.2014Физическое лицо
на 01.01.2014Физическое лицо
на 01.01.2004Неопределено